Accumulations et accélérations

Depuis quelques années, l’informatisation de la société a actualisé les promesses et les craintes que la vitesse des trains, voitures et avions suscitait déjà au XIX^ème et XX^ème siècles. Les accélérations techniques créent des besoins de régulation et donc d’anticipation individuelles et collectives. Sans nécessairement en donner les moyens : aujourd’hui, la société et l’individu, devenus entretemps “hypermodernes”, doivent toujours plus mais peuvent sans cesse moins prévoir et préparer les étapes à venir. Comme le corps humain, lors de son déplacement motorisé, s’immobilise dans des projectiles, ils subissent un « enfermement sur le présent » (François Hartog) par leur dynamisation privée de direction. Cette spirale vicieuse amène l’impression d’une fin de la politique en tant que possibilité de façonner le futur commun.

Or, si l’augmentation des vitesses est réelle, le gain de temps attendu l’est moins. Une voiture coûte beaucoup de temps de travail, l’autoroute peut être bouchée, les mails sont plus nombreux que les lettres… Au lieu de nous donner du temps libre, l’accélération a donc l’air de provoquer saturations et stress. Pour percer ce mystère, il faut ajouter à l’échelle temporelle la dimension spatiale au sens le plus large, c’est-à-dire la grandeur et le nombre des objets et des choses. En effet, si l’accélération ne tient pas ses promesses, c’est qu’on est simultanément sommé de faire ou d’avoir plus : croissance économique, extension des connaissances, multiplication de nos photos de vacances, etc. Ces mouvements – que les économistes résument avec le terme « effet rebond » – découlent de l’impératif capitaliste d’accumulation du capital dont Karl Marx avait déjà relevé le caractère anonyme, contraignant et insatiable. Et au fur et à mesure que toujours plus de produits, activités, personnes et territoires sont soumis à la concurrence, cette contrainte devient de plus en plus invisible et inexorable, privant l’humanité effectivement de son pouvoir de décision politique.

Mais l’accumulation et l’accélération ne sont pas qu’une obligation économique, elles relèvent aussi d’un devoir éthique. Progressivement privé de ses sources traditionnelles de sens, à savoir de l’horizon spirituel et du lien physique et affectif à autrui, l’individu, pour donner une raison à sa vie, doit au mieux la remplir d’objets, d’activités et de sensations. « La recherche d’intensité a remplacé la quête d’éternité » (Nicole Aubert).

Les maîtres-mots de ce monde, ne sont-ils donc pas intensification et emballement, tels une boule qui s’agrandit et se densifie en dévalant la pente ? Cet élan s’étend aux affects : De plus en plus d’individus fuient dans des ressentiments, délires ou rages variés, sont pris dans une tourmente identitaire ou se défoulent sur des boucs émissaires.

La spirale vicieuse du “toujours plus et plus vite” semble régressive aussi, en ce qu’elle valorise les sensations primaires les plus addictives (sucrée, rythmée, visuelle). Cette involution est à la fois révélée et attisée par l’actuel aplatissement électrique de la vie humaine sur des écrans : En entravant le développement des jeunes et en désocialisant les adultes, celui-ci pourrait rétrécir le champ de conscience de l’être humain.

Toutes ces dynamiques concurrentielles d’accumulation, d’accélération et de défoulement affectif sont à la fois incarnées et promues dans le spectacle sportif et sa quête de performance, voire de records purement quantitatifs. À l’approche des Jeux olympiques de 2024 à Paris qui visent à mettre en valeur territoires et populations pour les projeter dans la concurrence mondiale, on doit admettre avec Pierre de Coubertin que « le sport tuera l’érotisme », la ‘sportification’ de la société exerçant un dressage fascisant sur les athlètes comme sur les populations.